|
Закрепление объема доставки грузов за наиболее производительным транспортным средством (табл. 3.3), у которого коэффициент трудоемкости равен нулю, Kij = 0.
Производится расчет трудоемкости погрузочно-разгрузочных работ по группам транспортных средств
Расчет производится по формуле:
ij = tij Ni, (3.2)
где Ni - объем доставки i-го груза;ij - трудоемкость ПРР в группе j4 транспортных средств при организации доставки груза i1.i1j2 = 1 ∙ 180 = 180 Ti3j3 = 2 ∙ 110= 220i2j2 = 2 ∙ 150= 300 Ti4j1 = 2 ∙ 120 = 240
Расчет необходимого фонда времени по каждой группе транспортных средств. Здесь используется формула:
Фj =  Ni, (3.3)
Фj1 = 120 ∙ 2 = 240 Фj3 = 110 ∙ 2 = 220
Фj2 = 180 ∙ 1 + 150 ∙ 2 = 480 Фj4 = 0
Расчет отклонений (избытка или недостатка) фонда времени по всем группам транспортных средств. Расчет отклонений выполняется по формуле:
ΔFj = Fj - Фj, (3.4)
ΔFj1 = 180 - 240 = -60 ΔFj3 = 220 - 220 = 0
ΔFj2 = 150 - 480 = -330 ΔFj4 = 210 - 0 = 210
Таблица 3.3 - Формирование первоначального варианта загрузки транспортных средств | |
Наименование товара |
Объем доставки, у. е. |
Закрепление грузов за группой транспортных средств | | |
I |
NI |
j1 |
j2 |
j3 |
j4 | |
I1 I2 I3 I4 |
A B C D |
180 коробов 150 пакетов 110 шт. 120 ящиков |
0 0 - 240 |
180 300 - 0 |
0 - 220 - |
0 0 0 - | |
Фj (расчет) Fj (исходный) Разность DFj |
240 180 -60 |
480 150 -330 |
220 220 0 |
0 210 210 |
Проверка наличия избытка или дефицита фонда времени по всем группам транспортных средств. В случае избытка фонда времени ΔFj > 0, в случае его недостатка ΔFj <0. При отсутствии избытка или дефицита фонда времени ΔFj=0.
Таблица 3.4 - Проверка варианта загрузки транспортных средств | |
j1 |
j2 |
j3 |
j4 | |
DF1 >0,<0,=0 проверка |
-60 <0 дефицит |
-330 >0 дефицит |
0 >0 норма |
210 >0 избыток |
а) Если есть и избыток, и дефицит фонда времени по различным группам транспортных средств, то следует перейти к шагу 3.3.3.
|
